SMC油霧器故障維修方法，SMC油霧器工作原理
SMC油霧器是給氣動設(shè)備進行潤滑的一種元件，在日常使用的時候會遇到很多的問題，如不滴油，耗油多，油杯漏氣等，下面將詳細介紹油霧器這些故障的原因以及解決對策。

    1.SMC油霧器耗油快

    SMC油霧器耗油快主要的原因有2點，其一是節(jié)流閥打開的角度太，其二，節(jié)流閥已經(jīng)損壞失效，首先根據(jù)具體情況進行逐一解決，節(jié)流閥角度過大則直接打開到適合的角度即可，如果是損壞的話，就需要更換新的節(jié)流閥。

    2.SMC油霧器油杯的安裝位置出現(xiàn)漏氣

    首先的話需檢查油杯與油霧器連接時緊固環(huán)否擰緊，如果擰緊則檢查是否為油杯皮和O型圈損壞。緊固環(huán)松動漏氣直接擰緊，其他損壞的，更換即可。

    3.油SMC油霧器出現(xiàn)不滴油或者滴油太慢

    SMC油霧器不滴油或者滴油太小，原因有4點，其一，節(jié)流閥處于關(guān)閉狀態(tài)，或打開的角度太小，那么打開適合的角度就行。其二，油霧器的進出口裝反，解決辦法很簡單，按照說明正確安裝就可。其三，油霧器的油道被阻塞，導(dǎo)油管濾芯阻塞和單向閥處阻塞以及滴下管阻塞等，此時需要關(guān)閉開關(guān)，停止給油器的工作，進行拆卸檢查并且清洗干凈。其四，由于壓縮的空氣流量比較小，壓差過小，形成不了油滴，此時就需要根據(jù)使用場景和zui小油滴流量重新進行選配
SMC油霧器安裝在空氣濾清器和減壓閥上，入口和出口方向不得反應(yīng)，以免損失油霧功能，安裝時不能傾斜，以免油滴粘附在油滴上，見油滴。

    油霧必須及時補油，以確保油面位于油霧的上下限之間。加油站油技術(shù)不能停止填充油，擰下機油加注口，油杯油壓力降為常壓，潤滑油灌裝。填油重新擰緊插頭可完成。

    調(diào)整節(jié)流閥（順時針滴油量減少，逆時針的滴油量的增加），12滴每分鐘使油滴速度控制，注意調(diào)整滴油量必須在供氣條件調(diào)整。規(guī)定必須手動調(diào)節(jié)，嚴(yán)禁使用工具。

    金屬外殼定期檢查油霧，油杯，杯是否完好，取決于油窗是否有裂縫和污染。定期使用中性清潔劑清洗油霧。

    SMC油霧器通過視油器滴下的油量中只有5%-10%隨氣流輸出。在用油量調(diào)節(jié)針閥來調(diào)整滴油量時，應(yīng)調(diào)節(jié)到供油量的10-20倍。

    三聯(lián)件的固定節(jié)流式微霧型SMC油霧器的工作原理壓縮空氣從輸入口進入三聯(lián)件的微霧型油霧器后分為三路，一路進入噴霧套6，經(jīng)噴口a(環(huán)形間隙)及接頭8上的斜孔進入油杯8的上腔，使大小油杯的油面受壓。

    第二路通過接頭8中的細長孔和輸氣小管10，將油杯中的油經(jīng)導(dǎo)油管9不斷地注入小油杯12中，以使小油杯中一直充滿油。從吸油管11通過單向閥13和套管14的環(huán)形孔進入視油器2中，經(jīng)油量調(diào)節(jié)針閥1調(diào)節(jié)滴入噴嘴5中的油量。借助節(jié)流口SMC油霧器的高速氣流將油帶出進行一次霧化。經(jīng)過一次霧化后的油霧流入油杯的上腔，其中顆粒較大的油粒子重新沉積到杯中的油液中去，而小微粒的霧化油懸浮在上腔。

SMC油霧器故障維修方法，SMC油霧器工作原理