SMC帶先導(dǎo)式單向閥的速度控制閥是以管道介質(zhì)壓力為動(dòng)力，進(jìn)行啟閉、調(diào)節(jié)的閥門(mén)。它由一個(gè)主閥和附設(shè)的導(dǎo)管、針閥、球閥和壓力表等組成、根據(jù)使用的目的、功能場(chǎng)所的不同，可演變成遙控浮球閥、減壓閥、緩閉止回閥、流量控制器、泄壓閥、水力電動(dòng)控制閥、緊急關(guān)閉閥等。 導(dǎo)閥隨介質(zhì)的液位和壓力的變化[1]而動(dòng)作，由于導(dǎo)閥種類很多，可以單獨(dú)使用或幾個(gè)組合使用，就可以使主閥獲得對(duì)水位和水壓及流量等進(jìn)行單獨(dú)和復(fù)合調(diào)節(jié)的功能。但主閥閥體類似截止閥，閥門(mén)全開(kāi)時(shí)，其壓力損失比其他閥門(mén)要大得多，且各個(gè)開(kāi)度損失系數(shù)越是與全閉狀態(tài)接近，越是劇增，閥門(mén)口徑越大就越顯著
SMC帶先導(dǎo)式單向閥的速度控制閥具有上述特性的閥門(mén)，在接近閥瓣的動(dòng)作加速，易發(fā)生水錘的沖擊，接近全閉時(shí)，閥門(mén)動(dòng)作越緩慢越好，于是可在閥瓣上設(shè)置節(jié)流裝置。另外先導(dǎo)閥的節(jié)流和動(dòng)作部分要盡量避免設(shè)置特小口徑的孔口，以免堵塞。必要時(shí)要加過(guò)濾網(wǎng)，定期檢修及設(shè)置旁通管路。水力控制閥分隔膜型和活塞型兩類，工作原理相同，都是以上下游壓力差為動(dòng)力，有導(dǎo)閥控制，使隔膜（活塞）液壓式差動(dòng)操作，*由水力自動(dòng)調(diào)節(jié)，從而使主閥閥瓣*開(kāi)啟或*關(guān)閉或處于調(diào)節(jié)狀態(tài)。 　　
當(dāng)進(jìn)入隔膜（活塞）上方控制室內(nèi)的壓力水被排到大氣或下游低壓區(qū)時(shí)，作用在閥瓣低部和隔膜下方的壓力值就大于上方的壓力值，從而將主閥閥瓣推到*開(kāi)啟的位置：當(dāng)進(jìn)入隔膜（活塞）上方控制室內(nèi)的壓力值處于入口壓力與出口以來(lái)中間時(shí)，主閥閥瓣就處于調(diào)節(jié)狀態(tài)，其調(diào)節(jié)位置取決于導(dǎo)管系統(tǒng)中的針閥和導(dǎo)閥的聯(lián)合控制作用。

 ：李

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SMC帶先導(dǎo)式單向閥的速度控制閥與我們所說(shuō)的普通液壓控制閥有所不同，它通流量可達(dá)到1000L/min,通經(jīng)可達(dá)200～250mm。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，閥芯結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，閥芯動(dòng)作靈敏，密封性好。它的功能比較單一，，主要實(shí)現(xiàn)通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時(shí)，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制，液壓英才網(wǎng)資深顧問(wèn)李工認(rèn)為，目前我國(guó)做插裝閥的液壓工程師只是以應(yīng)用設(shè)計(jì)為主，對(duì)于閥本身的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和研發(fā)還有待提高。
SMC帶先導(dǎo)式單向閥的速度控制閥和其閥孔的設(shè)計(jì)通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規(guī)格的插裝閥為例，為了批量生產(chǎn)，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔，例如：?jiǎn)蜗蜷y、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無(wú)法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢(shì)必增加，插裝閥的優(yōu)勢(shì)就不復(fù)存在。

SMC帶先導(dǎo)式單向閥的速度控制閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛，已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動(dòng)力回路設(shè)計(jì)和機(jī)械實(shí)用性的延伸，充分展示了插裝閥對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)者和應(yīng)用者的重要性。由于其裝配過(guò)程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點(diǎn)，使用插裝閥*可以實(shí)現(xiàn)完善的設(shè)計(jì)配置，也使插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械。