相關(guān)文章 / article
日本SMC滑臺氣缸MXH系列性能特點(diǎn) SMC滑臺氣缸在使用之前必然是要經(jīng)過適當(dāng)?shù)奶幚淼?，首先我們要檢查氣缸是否有損壞，在螺栓連接的地方是否有松動(dòng)，這樣就大大的降低了安裝的麻煩。安裝的過程中，SMC氣缸的活塞桿不能超負(fù)荷的承受外部的力量，也不能方向偏移，必須要與活塞的軸線方向一致。
日本SMC衛(wèi)生級氣缸HY系列結(jié)構(gòu)方式 SMC衛(wèi)生級氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；
日本SMC不銹鋼氣缸CJ5?S系列產(chǎn)品* SMC不銹鋼氣缸在運(yùn)用過程中，在某些方面是有必定要求的，詳細(xì)的有： 空氣質(zhì)量：要求運(yùn)用清潔枯燥的壓縮空氣，因而空氣中不能有組成油、鹽分以及腐蝕性氣體等，這樣會(huì)對氣缸形成損害。此外，銜接配管在運(yùn)用前要進(jìn)行吹洗，去除里邊的塵埃、臟污以及雜質(zhì)等，防止被帶入氣缸中，損壞氣缸。
*日本SMC扁平型氣缸MU系列 SMC扁平型氣缸通常如果使用的是汽油機(jī)的話，那么氣缸之間的壓力差不得超過標(biāo)準(zhǔn)值的十分之，如果是柴油機(jī)的話，不得超過標(biāo)準(zhǔn)值的8%，而且相鄰各個(gè)氣缸之間的壓力差不得超過10%。
日本SMC薄型氣缸CQU系列參數(shù)報(bào)價(jià) SMC薄型氣缸氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；
